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克服为DOT建立无人机计划的4个主要障碍微波仪器

2022-09-20 20:17:38  胜通机械网

克服为DOT建立无人机计划的4个主要障碍

美国运输部(DOT)联邦航空管理局报告称,无人机已成为整个运输领域中增长最快的部分。

如今,区域DOT越来越多地转向无人机以节省时间和金钱。

根据美国国家公路和运输官员协会2019年的一项调查,在50个州DOT中,有36个在内部运行无人机操作中国机械网okmao.com。

这包括被认为是政府无人机使用的全国领导者的俄亥俄DOT,该组织从斯普林菲尔德的俄亥俄UAS中心向全州派遣飞行员,并在其他三个需求量大的DOT地区维持飞行员。

从对垂直和线性基础设施的例行检查到在短时间内完成高速公路车祸的重建,并确定在发生事件后将重型机械定向到清除道路的位置,如今的DOT都在以多种多样且引人入胜的方式使用无人机技术。

快速浏览一下我们在全国各地的运输部门中看到的一些最流行的用例:

调查图

交通监控

结构检查

灾害应对

施工进度更新

防冰除雪

路面检查

高桅杆灯杆检查

尽管无人机采用率呈上升趋势,但大多数企业没有一个控制和管理无人机机队的中央集团。这不仅是在整个部门,组织或多个位置实施一致,安全的操作的关键,而且随着无人机程序的不断发展,使大规模完成数据收集变得更加容易。

更重要的是,确定一个负责监督团队无人机操作的小组将有助于提高整个组织中利益相关者的可见性,这有助于为新硬件或所需的升级筹集资金和支持。

为了追随俄亥俄州DOT和其他成功执行无人机计划的州运输机构的脚步,解决公司在制定无人机计划时遇到的一些最常见障碍,以及为克服这些障碍而可以采取的步骤非常重要:

1.不知道从哪里开始

大多数无人机程序无法启动,因为大多数人不知道第一步是什么。大型企业和面向公众的公司具有较高的安全标准和较低的风险承受能力。在计划负责人无法证明自己能够充分管理这些风险的情况下,高管阻止有前途的计划并不少见。这里有一些想法可以帮助您入门:

从一开始就与您的法律,风险或合规团队进行互动,以使对话不断进行。新技术和计划的容忍度水平在组织,法律和合规团队之间可能会有很大差异。

与您的同龄人保持联系。在大流行中,我们已经看到运输部门之间在使用案例之间进行了许多同行交流。寻找行业同行并复制他们如何开发无人机程序,而不是重新制造轮子,这也可能会有所帮助。此外,请考虑探索采用无人机可以使部门以外的其他团队受益的问题。

从小开始。每天都有新的用例出现,因此不要一开始就尝试做任何事情,也不要尝试最复杂的操作。

相反,选择一个或两个强大的用例,这些用例不仅简单明了,而且更重要的是,可以帮助您节省团队的时间和金钱,并提高安全性。通常,最常见的任务可能对帮助您建立无人机计划的价值最有价值。

2.获得支持和支持

要启动和运营成功的无人机计划,需要征集与您一起工作的其他人的支持和支持。向您的同事和领导团队介绍您的无人机计划可能是一个不错的起点,因为要说服同事和高层管理人员您的无人机计划值得进行资本投资,这可能是您遇到的最大障碍之一。

这是另一种情况,在这种情况下,确定与您的业务目标相符的用例可能很有用。例如,是否有任何用例可以改善您的组织已经建立的流程和系统?另外,请考虑将第一个用例作为公司利益相关者和高管人员优先级的考虑,这将帮助您获得飞行运营所需的支持。

集成到现有工作流程中。如果您的同事或高层管理人员不愿采用新的运营或技术,请向他们保证无人机可以简单地用作工具箱中的另一个工具,并且教育和培训可以轻松地消除对使用无人机的任何担忧。

如果仍然存在疑问,请为一个简单的,低风险的用例提出一个试点计划,以便您可以证明并引领您期望实现的价值。

3.资金

无人机行业发展迅速,即使是最具创新性和前瞻性的公司也必须做出与预算和资金有关的艰难决策。在正常情况下,日常业务运作都是如此,但随着全球公司继续从大流行中恢复过来,现在也许比以往任何时候都更加强调这一点。

令人震惊的是有多少无人机程序不涉及其财务或会计部门。开发成熟的无人机计划最重要的步骤之一就是计划预算,ROI和两者之间的所有要素。忽略关键变量很容易,但是与您的会计或财务团队合作可以帮助确保您有能力获得所需的资源,以使您的计划一飞冲天。

熟悉公司的整个预算流程。这包括注意关键的截止日期,以及确定您想在开始阶段参与的利益相关者。完成这些步骤将为您更好地准备计划的数字或建议的预算,从而使您能够计划ROI做好准备。

投资回报率最终可能会造就或破坏您的无人机计划。如果您的公司没有从您的计划中受益,那么您的投资可能会很快枯竭。请记住,ROI和投资回收期是利益相关者最常见的指标,财务部门将依靠这些指标来证明业务投资的合理性。

Skyward用户界面

通过飞行计划和记录,人员和机队管理工具,实时飞行跟踪,3D空域情报等,Skyward无人机管理平台可帮助公司安全有效地管理无人机运营。| 图片来源:Skyward

4.责任与公众的不信任

无人机提供了一种令人难以置信的解决方案,可帮助降低运营风险。这并不是说该技术不会带来自身的风险,有时这些风险可能是未知的,源于社区的犹豫和对安全的考虑等。

从全面的风险评估开始,以识别任何安全问题或疑虑。启动无人机程序时,这可能是帮助管理风险的好方法。如果此过程对您的组织来说是新的,请与无人机管理平台提供商联系,他们可以利用他们的专家团队来帮助指导您朝着正确的方向发展。

然后,应在您团队的标准操作程序(SOP)中解决这些问题,以确保每个飞行员对每次飞行都遵循相同的指导原则。除了帮助您的公司建立可靠的问责制基础之外,这还可以帮助减少导致人为错误的变量。

SOP还应通过清单,飞行风险评估和飞行批准纳入您的工作流程中。这对于支持内部和法规合规性,减轻风险,保险要求以及运营安全性和效率至关重要。制定操作规程可以帮助确保团队操作的安全性和质量统一,无论执行人员是谁。

当然,要获得最佳结果,对于团队的SOP和安全的工作流程,同时配备可跟踪您的飞行操作的集中式系统或平台,也很重要。记录任务,跟踪安全并知道飞行的地点,时间和方式至关重要。最好的方法是通过无人机管理平台。

值得一提的是,您的无人机计划的规模越大,您就需要越多的视线来了解计划中的每个飞行员的工作,特别是在全国范围内或面向公众的组织中。拥有一个强大的文档系统来报告和报告您的无人机操作,不仅是启动和维护无人机程序的关键。

俄亥俄州DOT开拓创新

俄亥俄州DOT拥有美国最大的计划之一,与传统方法相比,它利用无人机技术在短时间内完成项目,此外还节省了成本并提高了船员和驾车者的安全性。凭借美国第二大桥梁库存(将近45,000),俄亥俄交通运输部估计无人驾驶飞机可被检查的桥梁数量为100,相当于每座桥梁检查费用为45美元。

从总体上看,该机构估计每年在设备和人工上节省的费用超过40万美元。截至去年11月,该机构已在2020年飞行了1,800多个航班和480个项目,该机构飞行员记录的飞行时间总计为990.3小时。作为政府使用无人机的国家领导人,

俄亥俄州DOT和全国其他运输机构每天都在寻找节省资金,提高效率和降低风险的新方法。无人机正在改变运输的未来,如果您想留下自己的印记,在组织中确定一组将负责管理团队的无人机计划的人员可以帮助您走上一条道路,以建立一致,安全的道路今天和明天的运作。

随着您的业务起步并开始扩展,安全的工作流程,可靠的SOP,对公司预算流程的理解以及与关键利益相关者和合规团队的强大沟通都值得认真考虑,以帮助您的团队克服在此过程中可能遇到的障碍。

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